支重轮主要是由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成。支重轮可分为单边支重轮与双边支重轮;挖掘机用支重轮与推土机用支重轮,挖掘机用支重轮 般是黑色油漆,推土机支重轮 般是黄色油漆
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问;支重轮的 处理工艺方法是什么?
答:调质+表面淬 处理和整体加 喷水淬 。
答:作用:支重轮用螺钉固定在轮架下面,用于支撑机械的质量,并将质量分布在履带板 。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱(脱轨),保证机械沿履带方向运动‘具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命。支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮。采用滑动轴承和滚动轴承两类。支重轮缘都 过淬 ,其硬度达355—440?HB。在台车架中, 别是为提 刚度而装置隔板时,形成的 些空腔容易被泥土堵塞而阻碍支重轮转动;在浸泡的土壤 运行时,也容易堵塞支重轮。因此,有 些履带式推土机,在台车架外侧装有带加 筋的支重轮护板。
问:支重轮容易出现哪些问题和 因?
答:1、轮体磨损:出现这种情况的 因是采用的钢材不合格或者说材料 处理时的硬度较低,耐磨性不足。
2、漏油:支重轮轴通过轴套 直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不 的话,很容易产生漏油的现象,这样轴与轴套在 润滑的情况下,很容易磨损,造成产品 法进行使用。
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