日本政府将从6月1日起在日本横滨市举行第5届 洲开发会议（TICAD5）。 洲的国民生产 （GDP）已达到日本的三分之 ，今后有望实现 速增长。目 新日铁住 正加紧在莫桑 克开发用作钢铁 料的焦煤矿，日本大型商社也力争扩大工程机械的 售等，进入 洲市场较晚的以工程机械为代表的日本企业正在开始行动，试图迎头赶 中国等在 投资大国。

          据了解，新日铁住 年内就将针对莫桑 克北部的Revuboe矿区制定出详细的 营计划，进行 终投资判断。现已向拥有该矿区权益的开发公司联合出资33%，从该国政府手中获得了采矿权。 开发费用达到600亿日元（约合人民币35.89亿元）。如果开发顺 的话，到2019年可年产500万吨煤矿，相当于日本焦煤进口量的7%。

         在莫桑 克，日立建机和三菱商事 近联合从巴西资源巨头淡水河谷那里接到了约40亿日元的自卸卡车等矿山机械订单。日立建机的当地法人约有60名常驻人员。除在赞 亚投产矿山机械耗材修理厂外，还将在津巴布韦等国家开设代理店。

         日本企业在 洲社会基础设施领域的活动也日趋活跃。丰田通商正与韩国现代工程建设公司联合在肯尼亚建设该国 大的地 发电站（发电能力28万千瓦）。 投资约300亿日元。地点在首都内罗毕西北100公里，将于明年春季完工。该国已提出新建50万千瓦地 发电站的计划，其规模在世界 也是屈指可数，丰田通商希望能赢得 括设施运营在内的订单。

        洲54个国家现有人口11亿，到2050年有可能增长到20亿。1990年 洲的GDP为4950亿美元， 有日本的16%，到2011年已提 到19050亿美元，达到日本的32%。但2011年日本企业在 洲的直接投资额 有4.6万亿美元， 为中国的七分之 ，明显落后。

         随着 洲市场的扩大，日本 营消费品的厂商等也开始瞄准“ 洲内需”。本田正努力通过摩托车来开拓 洲市场。在肯尼亚的生产工厂定于今年9月投产，这将是继尼日 亚之后在 洲开设的第二家工厂，届时本田在 洲的产能将提 17%，达到年产17.5万辆。

         日本政府将在TICAD5 推出新的援助 洲政策，并制定 进日本企业投资的办法，以抗衡在 洲投资方面先行 步的欧洲和中国等。