工程机械关键零部件是行业发展的基础、支撑和制约瓶颈，当工程机械发展到 定阶段后，行业 技术的研究将主要聚集在发动机、液压、传动和控制系统等关键零部件 。

　　工程机械动力性能是衡量产品技术水平 重要的指标之 ，它 括柴油发动机本身的动力性能和整机动力传递的系统综合性能两部分。工程机械发动机除了不断改进燃油喷射系统和降低油耗及低碳排放等共性技术以外，对低速状态下的扭矩储备和动力输出方式、性能匹配、振动与噪声都有 定要求。目 ，我国工程机械产品配套的发动机有潍柴、 柴、康明斯、道依茨、铂 斯、五十铃、洋马等。 端产品、出口设备、大吨位设备以及挖掘机等几乎 部依赖国外品牌。

　　工程机械 用传动部件 括“双变系统”，行星式回转减速机、驱动桥及悬挂系统、回转支承、“四轮 带”等。目 我国工程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际先进水平 较落后大约30年，国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验手段，传动齿轮 度和性能与国际先进水平 较差距也大。

　　液压元件是工程机械产品关键的部件之 ，它既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的简捷与舒适性，又是整机工作的主要故障源。结合会议主题，我将主要介绍挖掘机配套液压件行业的发展现状。

　　长期以来，在 压大流量液压装置方面，国内零部件企业的产品还难以满足主机企业的配套要求，这使得进口成为惟 的 择， 别是在挖掘机产品 。但价格昂贵，以至于“吃掉工程机械行业70% 润”的现实以及长期受制于人的被动局面。

　　目 中国已 成为挖掘机 主要的生产和 售市场，然而其核心技术和关键零部件 直是国内企业发展中说不出的痛。液压泵、液压阀、液压马达以及液压油缸被几家企业控制，目 我国挖掘机液压系统主要采用日系和韩系的产品配套。但让我们感到骄傲的是，江苏恒立 压油缸有 公司已 率先突破了国产化瓶颈，他们的 压油缸已 完 实现了给品牌主机配套，并且面向 球范围内进行配套，在江苏武进开发区新征的400亩地，每年将为行业带来20万根 压油缸，他们的目标市场已 放眼 球，参与世界 水平的市场竞争。

　　液压泵、液压阀等相对于液压油缸的技术含量 ，虽然目 国内还没有企业真正实现大批量配套，但是“十 五”期间，在国家和行业协会的重视下，在巨大的市场需求下，国内涌现出了 大批 秀的企业，他们以振兴民族工业为己任，立志为中国行走机械配“中国芯”。下面以隆源液压、中川液压、博 液压、苏 格液压、赛克思液压等为例介绍 下目 国内工程机械液压件行业在液压泵、液压阀方面的发展水平。

　　隆源液压，成立于1998年，已 从 个单 的农机零配件企业发展成为 家集液压件各系统研发生产服务于 体的现代化企业。目 具竞争力的产品是挖掘机用 压油缸，已 实现了为国内30多家品牌主机配套，是挖掘机 压油缸行业的又 者，2010年，为了进 步满足市场需求，投资5亿元，征地200亩，预期引进 压油缸生产线8条， 压油管生产线1条，工程机械油箱生产线2条。

　　中川液压，是迄今为止国内投资规模 大的液压项目，项目 投资26亿元，达产后可年产 端液压件60万套，实现 售收入60亿元， 税 13.1亿元。 部投资5.2亿元，其中设备投资4.6亿元。 期设备148台 部调试完毕，设计生产能力为10万套液压件，现正进行小批量试生产泵、阀、马达已 试制成功，已通过200小时台架实验。

　　安徽博 ，2008年开始从事液压泵、多路阀以及液压马达等产品的研发，现已成功研发13t～30t挖掘机用 压斜盘式轴向柱塞泵、两种通径￠22的8联多路阀，和 种通径￠19的8联多路阀。攻克了复杂黄铜合 与球墨铸铁的熔铸攻关，解决了复杂黄铜合 与碳素钢、合 钢的双 属熔铸工艺中存在的结合 度不 、合格率偏低、疏松及气孔等技术难点。

　　长源，中 压齿轮泵以及工业车辆液压系统制造商，从2009年开始，着手建设挖掘机油缸生产线并开始挖掘机多路阀的研发和生产。目 13t 以下挖掘机的油缸已 在主机 小批量配套，22t挖掘机油缸已 在主机 使用 过1000h;6t挖掘机多路阀已 在主机 试用 过500h，8t、 23t挖掘机多路阀也进入样件试制阶段。

　　赛克思，自2006年以来重点开发小型挖掘机液压件，目 已开发出OEM系列4t、6t、8t小型挖掘机主液压泵、回转/行走马达，已实现为山东 带挖掘机批量配套。目 正在开发10、12t液压件。为解决主机配套，实现OEM液压元件大批量生产，马 要征用二 亩土地，投入5亿大力拓展元件生产线，确保零件和元件两不误。同时公司即将引进在制造领域具有资深 验的日本 家团队进行现场实施改善。

　　除了以 企业，还有中航力源、中航枫阳、苏 格液压、力龙液压、北京华德、大港意宁、江苏瑞隆等等 大批正在默默努力的民族企业，他们研发的产品也都在小批量为主机配套。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。徐工集团目 正通过旗下 市公司徐工机械在欧洲收购两家零部件制造商， 家位于德国， 家位于荷兰。同时迅速发展中的中国工程机械行业也吸引了国外液压件企业的关注， 近，纳博 斯克株式会社与 海电气液压气动公司共同决定成立了江苏纳博 斯克液压有 公司，目标是建成国内 大的液压马达生产基地。美国卡 彼勒公司与力源在 锡也签订了合作协议，主要从事建筑机械用的液压泵及液压马达的生产，韩国 大的液压件生产企业斗山MOTTROL， 过几年的分析考察， 近也落户江阴。力士乐也对中国 乎想象的挖掘机发展 景 度看 ，也 别推出了针对挖掘机领域的液压控制系统。